৮০ টন দীর্ঘ-পাল্লার প্রকৌশল খনি ভারী শুল্ক বৈদ্যুতিক নির্মাণ ডাম্প ট্রাক

   এইবৈদ্যুতিক 8x4 ভারী দায়িত্ব ডাম্প ট্রাকএটি বৈদ্যুতিক ভারী-ব্যবহারযোগ্য যানবাহনের অন্যতম প্রধান চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছেভারী লোডের অধীনে সীমিত ড্রাইভিং পরিসীমা. একত্রিত করে৫৫ টন বহন ক্ষমতা,৮০ টন জিভিওয়াই, এবং একটি400kWh ব্যাটারি সিস্টেম, ট্রাক একটি অর্জনসাধারণ কাজের অবস্থার অধীনে 200 কিলোমিটার পর্যন্ত ড্রাইভিং রেঞ্জ, এটি দীর্ঘ দূরত্বের খনি এবং নির্মাণ অপারেশন জন্য উপযুক্ত।

✅200 কিলোমিটার দীর্ঘ ড্রাইভিং রেঞ্জ

ট্রাকটি একটি২০০ কিলোমিটার পর্যন্ত ড্রাইভিং রেঞ্জএটি চার্জিং ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে এবং বড় খনির সাইট এবং অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে অবিচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করে।

✅ভারী লোডের অধীনে অপ্টিমাইজড রেঞ্জ

উন্নত শক্তি ব্যবস্থাপনা, উচ্চ দক্ষতা মোটর, এবং পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং এমনকি একটি স্থিতিশীল শক্তি খরচ৫৫ টনের দরকারী লোড, ভারী লোড এবং দীর্ঘ পরিসীমা মধ্যে একটি ভারসাম্য অর্জন।

✅হাই পাওয়ার ইলেকট্রিক ড্রাইভ ট্রেন

সঙ্গে৫১০ কিলোওয়াট সর্বোচ্চ শক্তিএবং2800 N·m টর্ক, ট্রাকটি দীর্ঘ দূরত্বের ট্রাকিং, খাড়া আরোহণ এবং কঠোর ভূখণ্ডে ধারাবাহিক পারফরম্যান্স বজায় রাখে।

✅ক্রমাগত ভারী দায়িত্ব অপারেশন জন্য ডিজাইন

৪০০ কিলোওয়াট ঘণ্টার ব্যাটারি সিস্টেম দ্রুত চার্জিং এবং কেন্দ্রীভূত শক্তি প্রয়োগকে সমর্থন করে, যা গাড়ির উচ্চ প্রাপ্যতা এবং মালিকানার মোট খরচ (টিসিও) হ্রাস নিশ্চিত করে।