ইউরো 5 ইমিশন ডিজেল ইঞ্জিন বাস 400 HP 45 সিটার কোচ ইউরোপীয় সার্টিফিকেশন

চেহারা নকশা:মসৃণ এবং সূক্ষ্ম বডি লাইন, পুরো গাড়ির বায়ু প্রতিরোধের সহগ হল 0.548, চমৎকার গ্রেডে পৌঁছেছে।পুরো গাড়িটি এলইডি আলোর উত্স গ্রহণ করে, যা শুধুমাত্র টেললাইট এবং টার্ন সিগন্যালের সতর্কতা গতিকে উন্নত করে না, তবে ভাল আলোকসজ্জা, কম শক্তি খরচ এবং সাধারণ প্লেইন ল্যাম্পের 10 গুণ বেশি।হেডল্যাম্প ডিজাইনের অনুপ্রেরণা ঈগল আই, তীক্ষ্ণ এবং চতুর থেকে আসে।হেডলাইট এবং টেললাইট ডবল লাইট বেল্ট ডিজাইন গ্রহণ করে, এবং সাইড ফাইবার লাইট গাইড বেল্ট একে অপরকে, রাতে ড্রাইভিং নিরাপদ।দিনের সময় চলমান আলো এবং পাইলটের লোগো যানবাহন সনাক্তকরণ উন্নত করার জন্য আদর্শ।

অভ্যন্তরীণ স্থান:চকচকে যাত্রী কেবিন, প্রতিটি বিবরণ সূক্ষ্ম, আরামদায়ক এবং আরামদায়ক পরিবেশ নিয়ে আসে।সূক্ষ্ম বায়ুমণ্ডল বাতি নকশা, এবং রিডিং ল্যাম্প স্থগিত ল্যাম্প রিং একে অপরকে প্রতিফলিত করে, হালকা এবং ছায়া স্তর সমৃদ্ধ, নরম এবং উষ্ণ।ঠান্ডা এবং উষ্ণ দুটি রঙ চয়ন করতে, আরও ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে।শূন্য চাপের আসনের এরগোনমিক ডিজাইন, মাথার বালিশটি উঠানো এবং নামানো যেতে পারে, মানবদেহের বসার ভঙ্গিতে পুরোপুরি ফিট করে, ভ্রমণের ক্লান্তি দূর করে।ভিওডি বিনোদন ব্যবস্থা + গাড়ি জুড়ে ওয়াইফাই।যাত্রীরা মোবাইল ফোন বা ট্যাবলেট ব্যবহার করে গাড়ির ভিডিয়ো, মিউজিক, ছবি ইত্যাদির চাহিদা করতে পারে এবং WIFI ওয়্যারলেস ইন্টারনেটের সাথে সংযোগ করতে পারে।সম্পূর্ণ গাড়ী স্বয়ংক্রিয় গরম এবং শীতল শীতাতপনিয়ন্ত্রণ মধ্যে বিভক্ত করা হয়, ড্রাইভিং এলাকা এবং যাত্রী এলাকার তাপমাত্রা আলাদাভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে, আরো বিরোধী কুয়াশা, ফর্মালডিহাইড ছাড়াও, তাজা বাতাস এবং অন্যান্য পরিশোধন ডিভাইস, সবসময় গাড়ির বাতাস তাজা রাখুন।ফ্রান্স থেকে আমদানি করা মেঝে চামড়া, পেরেকবিহীন অভ্যন্তরীণ সজ্জা, নরম সেলাই প্রক্রিয়া, গাড়ির বিলাসবহুল টেক্সচার বাড়ায়;গাড়িটি একটি শান্ত রাইড পরিবেশ তৈরি করতে NVH সাইলেন্সিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে।

চ্যাসি শক্তি:মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্ট্যান্ডার্ডের সাথে কঠোরভাবে বিকশিত চ্যাসিস সিস্টেম নিরাপত্তা, নির্ভরযোগ্যতা, অর্থনীতি, আরাম এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধার ক্ষেত্রে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় স্তরে পৌঁছেছে।

ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি হল 295kW/1900rpm, সর্বাধিক টর্ক হল 2000N.m, সর্বোচ্চ আরোহণ 58% পৌঁছতে পারে, পরিষেবা জীবন দীর্ঘ, এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধাজনক;বেঞ্জ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিল, ভাল মসৃণতা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, লক্ষ লক্ষ কিলোমিটারের জন্য কোনও ওভারহল নেই;বেঞ্জ রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত পিছনের এক্সেল নির্বাচন করা হয়েছে, 1.2 মিলিয়ন কিলোমিটার অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ব্যবহারের সময় ব্যর্থতার হার 0.1% এর কম।এয়ার সাসপেনশন: জেডএফ ফ্রন্ট ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন, মূল বেঞ্জ রিয়ার এক্সেলের সাথে মিলে যায় এবং জার্মানি আমদানি করা ছয়টি এয়ার ব্যাগ সাসপেনশন, গাড়িটি আরও মসৃণভাবে চলে, কম কম্পন, কম শব্দ, আরও আরামদায়ক যাত্রা।রিটার্ডার: বেঞ্জ অরিজিনাল হাইড্রোলিক রিটাডার, 3000n পর্যন্ত টর্ক।মি, কার্যকরভাবে ব্রেকিং দূরত্ব কমায় এবং ব্রেক শু এর দীর্ঘ সেবা জীবন।ইন্টিগ্রেটেড সাইড কুলিং ওয়াটার ট্যাঙ্ক: বেঞ্জ AKG হাইড্রোলিক কুলিং সিস্টেম, হালকা ওজন, উচ্চ হিমায়ন দক্ষতা, ইঞ্জিন পাওয়ার খরচ কমায়, আরও শক্তি সাশ্রয় করে।