|
পণ্যের বিবরণ:
|
| স্পর্শ পর্দা: | কোনোটিই নয় | গাড়ির বিনোদন ব্যবস্থা: | হ্যাঁ |
|---|---|---|---|
| এয়ার কন্ডিশনার: | স্বয়ংক্রিয় | হেডলাইট: | এলইডি |
| দিনের আলো: | এলইডি | সামনের জানালা: | বৈদ্যুতিক |
| পিছনের জানালা: | বৈদ্যুতিক | পাগড়ি: | 195 R14C |
| NEDC সর্বোচ্চ পরিসর: | 220 কিমি | ব্যাটারি চার্জ করার সময়(ঘ): | দ্রুত 2-2.5 ঘন্টা, ধীর 14-16 ঘন্টা |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (KWh): | 41.86 | শরীরের গঠন: | ফ্রেমহীন বডি |
| সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা (%): | ≥20 | সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা): | 90 |
| চার্জিং মোড: | ইইউ স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং ইন্টারফেস | ট্রাঙ্ক/কার্গো বক্স ক্যাপাসিটি (m³): | ৬.০১ |
| রেট করা বর্তমান (A): | 140 | ||
| বিশেষভাবে তুলে ধরা: | 195 R14C নতুন শক্তি বৈদ্যুতিক ট্রাক,DONGFENG নতুন শক্তি বৈদ্যুতিক ট্রাক,RWD Dongfeng বৈদ্যুতিক ট্রাক |
||
চীন নতুন গাড়ি DONGFENG বৈদ্যুতিক ট্রাক ছোট পণ্যসম্ভার ট্রাক পণ্য ট্রেন লরি ইলেকট্রিক
| অবস্থা | নতুন | স্টিয়ারিং | বাম |
| নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড | ইউরো ভি | তৈরী | চীন |
| টাইপ | ভ্যান | জ্বালানী | বৈদ্যুতিক |
| সর্বোচ্চ শক্তি (পিএস) | 150-200Ps | সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 200-300Nm |
| হুইলবেস | 3000-3500 মিমি | আসন সংখ্যা | 2 |
| কার্ব ওজন | 1000 কেজি-2000 কেজি | কেবিন গঠন | অবিচ্ছেদ্য শরীর |
| ড্রাইভ | RWD | সামনে স্থগিতাদেশ | ম্যাকফারসন |
| রিয়ার সাসপেনশন | লিফ স্প্রিং অ-স্বাধীন সাসপেনশন | স্টিয়ারিং সিস্টেম | বৈদ্যুতিক |
| পার্কিং বিরতি | ম্যানুয়াল | ব্রেক সিস্টেম | ফ্রন্ট ডিস্ক + রিয়ার ড্রাম |
| ABS (অ্যান্টিলক ব্রেকিং সিস্টেম) | হ্যাঁ | ইএসসি (ইলেক্ট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা) | কোনোটিই নয় |
| রাডার | কোনোটিই নয় | পেছনের ক্যামেরা | ক্যামেরা |
| সানরুফ | কোনোটিই নয় | স্টিয়ারিং হুইল | মাল্টি-ফাংশন |
| আসন উপাদান | ফ্যাব্রিক | ড্রাইভারের আসন সামঞ্জস্য | ম্যানুয়াল |
| কপিলট আসন সমন্বয় | ম্যানুয়াল | টাচ স্ক্রিন | কোনোটিই নয় |
| গাড়ির বিনোদন ব্যবস্থা | হ্যাঁ | এয়ার কন্ডিশনার | স্বয়ংক্রিয় |
| হেডলাইট | এলইডি | দিনের আলো | এলইডি |
| সামনের জানালা | বৈদ্যুতিক | পিছনের জানালা | বৈদ্যুতিক |
| পাগড়ি | 195 R14C | NEDC সর্বোচ্চপরিসর | 220 কিমি |
| ব্যাটারি চার্জ করার সময়(ঘ) | দ্রুত 2-2.5 ঘন্টা, ধীর 14-16 ঘন্টা | ব্যাটারির ক্ষমতা (Kwh) | 41.86 |
| শরীরের গঠন | ফ্রেমহীন বডি | সর্বোচ্চ গ্রেডেবিলিটি (%) | ≥20 |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 90 | চার্জিং মোড | ইইউ স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং ইন্টারফেস |
| ট্রাঙ্ক/কার্গো বক্স ক্যাপাসিটি (m³) | ৬.০১ | রেট করা বর্তমান (A) | 140 |
|
মাত্রা (মিমি) দৈর্ঘ্য প্রস্থ উচ্চতা
|
4865*1715*2060
|
4865*1715*2060
|
|
শরীরের গঠন
|
ফ্রেমহীন শরীর
|
ফ্রেমহীন শরীর
|
|
হুইলবেস মিমি
|
3050
|
3050
|
|
সামনে / পিছনের চাকা ট্র্যাক (মিমি)
|
1470/1450
|
1470/1450
|
|
সর্বাধিক নকশা মোট GVW (কেজি)
|
3000
|
3000
|
|
কার্ব ওজন (কেজি)
|
1640
|
1640
|
|
রেটেড যাত্রী বহনকারী (ব্যক্তি)
|
2
|
2
|
|
রেট লোড ওজন (কেজি)
|
1230
|
1230
|
|
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা)
|
90
|
80
|
|
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা (%)
|
≥20
|
≥25
|
|
পরিসর (কিমি) অপারেটিং পদ্ধতি
|
220
|
170
|
|
কার্গো বক্সের ভিতরের মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) (মিমি)
|
2670*1550*1350
|
2670*1550*1350
|
|
ট্রাঙ্ক/কার্গো বক্স ক্যাপাসিটি (m³)
|
৫.৫৯
|
৫.৫৯
|
|
বৈদ্যুতিক মোটর প্রকার
|
স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর
TZ180XS105 |
স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর
TZ180XS105 |
|
বৈদ্যুতিক মোটর প্রস্তুতকারক
|
ইনোভেন্স সুজো
|
ইনোভেন্স সুজো
|
|
মোটর রেটিং/পিক পাওয়ার (কিলোওয়াট)
|
30/70
|
30/70
|
|
মোটর রেটিং/সর্বোচ্চ টর্ক (NM)
|
90/230
|
90/230
|
|
মোটর রেটিং/সর্বোচ্চ গতি (RPM)
|
3183/9000
|
3183/9000
|
|
কুলিং মোড
|
জলবাহী
|
জলবাহী
|
|
সুরক্ষা গ্রেড
|
IP67
|
IP67
|
|
মডেল
|
KTZ33X28S001
|
KTZ33X28S001
|
|
কন্ট্রোলার প্রস্তুতকারক
|
ইনোভেন্স সুজো
|
ইনোভেন্স সুজো
|
|
রেট করা বর্তমান (A)
|
140
|
140
|
|
শীতল করার পদ্ধতি (এয়ার-কুলড/তরল-ঠান্ডা)
|
জলবাহী
|
জলবাহী
|
|
সুরক্ষা গ্রেড
|
IP67
|
IP67
|
|
শক্তি সঞ্চয় যন্ত্রের প্রকার (লিথিয়াম আয়রন ফসফেট/টার্নারি)
|
এলএফপি
|
এলএফপি
|
|
শক্তি সঞ্চয় ডিভাইস সমাবেশ মডেল
|
L125V01
|
L125V01
|
|
শক্তি স্টোরেজ ডিভাইস সমাবেশ উত্পাদন উদ্যোগ
|
CATL
|
CATL
|
|
শক্তি স্টোরেজ ডিভাইসের একক মডেল
|
CB220
|
CB220
|
|
শক্তি সঞ্চয় ইউনিট উত্পাদন উদ্যোগ
|
CATL
|
CATL
|
|
এনার্জি স্টোরেজ ডিভাইসের মোট স্টোরেজ ক্ষমতা (kWh)
|
41.86
|
41.86
|
|
এনার্জি স্টোরেজ ডিভাইস অ্যাসেম্বলি নামমাত্র ভোল্টেজ (V)
|
৩৩৪.৮৮
|
৩৩৪.৮৮
|
|
এনার্জি স্টোরেজ প্ল্যান্ট অ্যাসেম্বলি নামমাত্র ক্ষমতা (AH)
|
125
|
125
|
|
ব্যাটারি চার্জ করার সময় দ্রুত/ধীরে চার্জিং (h)
|
দ্রুত 2-2.5 ঘন্টা, ধীর 14-16 ঘন্টা
|
দ্রুত 2-2.5 ঘন্টা, ধীর 14-16 ঘন্টা
|
|
ব্যাটারি গরম করার সিস্টেম
|
●
|
●
|
|
রেটেড পাওয়ার (3.3/6.6kW)
|
ইইউ চার্জিং পোর্ট
|
ইইউ চার্জিং পোর্ট
|
|
শীতল করার পদ্ধতি (এয়ার-কুলড/তরল-ঠান্ডা)
|
জলবাহী
|
জলবাহী
|
|
গতির পরিমাণ
|
3
|
3
|
|
স্থানান্তরকারী ডিভাইস
|
হ্যান্ডেল টাইপ ইলেকট্রনিক শিফট গিয়ার
|
হ্যান্ডেল টাইপ ইলেকট্রনিক শিফট গিয়ার
|
|
রিয়ার এক্সেল অনুপাত
|
10.5
|
10.5
|
|
ড্রাইভ মোড (সামনে/মধ্য/পিছন, সামনে/মধ্য/পিছন ড্রাইভ)
|
আরআর
|
আরআর
|
|
সামনের সাসপেনশনের ধরন
|
ম্যাকফারসন টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন
|
ম্যাকফারসন টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন
|
|
রিয়ার সাসপেনশন টাইপ
|
শীট বসন্ত অ-স্বাধীন সাসপেনশন
|
শীট বসন্ত অ-স্বাধীন সাসপেনশন
|
|
স্টিয়ারিং সহায়তা (জলবাহী/বৈদ্যুতিক)
|
বৈদ্যুতিক
|
বৈদ্যুতিক
|
|
সামনে এবং পিছনের ব্রেক প্রকার (ডিস্ক/ড্রাম)
|
সামনের ডিস্ক/রিয়ার ড্রাম
|
সামনের ডিস্ক/রিয়ার ড্রাম
|
|
পার্কিং ব্রেক (ইলেক্ট্রনিক/হ্যান্ডব্রেক)
|
হ্যান্ড ব্রেক
|
হ্যান্ড ব্রেক
|
|
টায়ারের আকার
|
195 R14C
|
195 R14C
|
|
রিম উপাদান (ইস্পাত/অ্যালুমিনিয়াম খাদ)
|
আয়রন
|
আয়রন
|
|
অতিরিক্ত টায়ার
|
●
|
●
|
|
কাছাকাছি এবং দূরে আলোর বাতির উৎস (হ্যালোজেন/জেনন/এলইডি)
|
এলইডি
|
এলইডি
|
|
LED দিনের সময় চলমান আলো
|
●
|
●
|
|
সামনের কুয়াশা বাতি
|
●
|
●
|
|
পিছনের কুয়াশা বাতি
|
●
|
●
|
|
বিপরীত বাতি
|
●
|
●
|
|
উচ্চ ব্রেক বাতি
|
●
|
●
|
|
কার্গো বক্স গম্বুজ বাতি
|
●
|
●
|
|
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য (ম্যানুয়াল/ইলেকট্রিক)
|
বৈদ্যুতিক
|
বৈদ্যুতিক
|
|
পড়ার প্রদীপ
|
●
|
●
|
|
জানালা উত্তোলন (ইলেকট্রিক/ম্যানুয়াল)
|
বৈদ্যুতিক
|
বৈদ্যুতিক
|
|
বাহ্যিক রিয়ারভিউ মিরর সমন্বয় (ম্যানুয়াল/ইলেকট্রিক)
|
ম্যানুয়াল
|
ম্যানুয়াল
|
|
অভ্যন্তরীণ প্রসাধনী আয়না
|
যাত্রী
|
যাত্রী
|
|
রিয়ারভিউ মিরর ভিতরে - ম্যানুয়াল মোড
|
●
|
●
|
|
সীটবেল্ট
|
●
|
●
|
|
নিরাপদ শেক হ্যান্ডহ্যান্ডেল
|
1
|
1
|
|
বৈদ্যুতিক কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ দরজা লক
|
●
|
●
|
|
ABS অ্যান্টিলক
|
●
|
●
|
|
গাড়ির উচ্চ চাপে থাকা অবস্থায় অ্যালার্ম
|
●
|
●
|
|
কম গতির সংকেত
|
●
|
●
|
|
দরজা খোলা অনুস্মারক
|
●
|
●
|
|
কোনো সিটবেল্ট সতর্কতা নেই
|
ড্রাইভার ● যাত্রী ●
|
ড্রাইভার ● যাত্রী ●
|
|
দূরবর্তী টার্মিনাল পর্যবেক্ষণ সিস্টেম
|
●
|
●
|
|
রিভার্সিং রাডার
|
-
|
-
|
|
রিভার্সিং ক্যামেরা
|
-
|
-
|
|
যান্ত্রিক কী
|
1
|
1
|
|
রিমোট কন্ট্রোল কী
|
1
|
1
|
|
স্টিয়ারিং হুইল পজিশন অ্যাডজাস্টমেন্ট (ম্যানুয়াল/ইলেকট্রিক, 2-ওয়ে / 4-ওয়ে)
|
-
|
-
|
|
বৈদ্যুতিক হর্ন (ড্রাইভিং হুইসেলের জন্য হর্ন)
|
●
|
●
|
|
সংমিশ্রণ যন্ত্র
|
●
|
●
|
|
শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ রেফ্রিজারেশন (ম্যানুয়াল/স্বয়ংক্রিয়)
|
ম্যানুয়াল
|
ম্যানুয়াল
|
|
পিটিসি হিটিং
|
●
|
●
|
|
ভিসার
|
ড্রাইভার ● যাত্রী ●
|
ড্রাইভার ● যাত্রী ●
|
|
সিগারেট জ্বালাইবার যন্ত্রবিশেষ
|
●
|
,●
|
|
ক্যাব কার্পেট (ফ্যাব্রিক/নাইলন/পিভিসি ইত্যাদি)
|
PVC●
|
PVC●
|
|
ট্রাঙ্ক/কার্পেট (ফ্যাব্রিক/নাইলন/পিভিসি/ অ্যালুমিনিয়াম খাদ, ইত্যাদি)
|
অ্যালুমিনিয়াম খাদ ●
|
অ্যালুমিনিয়াম খাদ ●
|
|
ভিতরে ধারক চামড়া
|
●
|
●
|
|
অ্যান্টেনার বাইরে গাড়ির ছাদ
|
●
|
●
|
|
প্লেট স্টোরেজ স্থান রক্ষা দরজা ভিতরে
|
●
|
●
|
|
ড্যাশবোর্ড স্টোরেজ বক্স/কাপ হোল্ডার
|
●
|
●
|
|
ড্যাশবোর্ড স্টোরেজ বক্স/কাপ হোল্ডার
|
●
|
●
|
|
সিলিং
|
●
|
●
|
|
ট্রাঙ্ক ঢাকনা খোলা (ম্যানুয়াল/ইলেকট্রিক)
|
ম্যানুয়াল
|
ম্যানুয়াল
|
|
আসন উপাদান (ফ্যাব্রিক/চামড়া)
|
ফ্যাব্রিক
|
ফ্যাব্রিক
|
|
প্রধান ড্রাইভ সিট সমন্বয় মোড (ম্যানুয়াল/ইলেকট্রিক, 4/6/8 দিক)
|
ম্যানুয়াল 4 দিক ●
|
ম্যানুয়াল 4 দিক ●
|
|
প্রথম আসন সমন্বয় মোড (ম্যানুয়াল/ইলেকট্রিক, 4/6/8 দিক)
|
ম্যানুয়াল 4 দিক ●
|
ম্যানুয়াল 4 দিক ●
|
|
মাস্টার/ফার্স্ট অফিসার সিট হেডরেস্টের উচ্চতা সমন্বয়
|
●
|
●
|
|
রেডিও
|
●
|
●
|
|
বাহ্যিক অ্যান্টেনা
|
●
|
●
|
|
USB/AUX ইন্টারফেস
|
●
|
●
|
|
অভ্যন্তরীণ রঙ
|
গাঢ় ধূসর
|
গাঢ় ধূসর
|
|
রিয়ারভিউ মিরর হাউজিং রঙের বাইরে
|
কালো
|
কালো
|
|
সামনে এবং পিছনে বাম্পার রং
|
same as শরীরের
|
same as শরীরের
|
|
উচ্চ স্তরের ব্রেক লাইট
|
●
|
●
|
|
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট অন
|
●
|
●
|
|
সিট বেল্ট বাঁধা নেই (চালক/যাত্রী)
|
●
|
●
|
|
দিনের বেলা চলমান আলো
|
●
|
●
|
|
ট্রলি কম গতির সতর্কতা সিস্টেম
|
●
|
●
|
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. Mo
টেল: 8615207282912
